在國(guo)民經濟的現有約(yue)124個產(chan)業中(zhong)(zhong)，汽車(che)(che)(che)產(chan)業是(shi)應用鋁多的領域之一。據(ju)中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)工程學會(hui)汽車(che)(che)(che)輕量(liang)(liang)化技術(shu)創新聯(lian)盟專家委員會(hui)主任陳(chen)一龍的數據(ju)，中(zhong)(zhong)國(guo)當前汽車(che)(che)(che)用汽油(you)、柴油(you)消費(fei)占汽、柴油(you)消費(fei)的65%，每年新增石油(you)消費(fei)的70%被(bei)新增汽車(che)(che)(che)消耗(hao)。德國(guo)海(hai)德堡(bao)公司(si)2011年的調查(cha)研究，乘(cheng)用車(che)(che)(che)、輕型商用車(che)(che)(che)、中(zhong)(zhong)型貨車(che)(che)(che)、城市客車(che)(che)(che)、長途客車(che)(che)(che)減(jian)重10%可(ke)分別節(jie)油(you)5.7%、5.7%、5.7%、5.6%和2.4%。可(ke)見(jian)汽車(che)(che)(che)輕量(liang)(liang)化的效益會(hui)很(hen)大，同時，還可(ke)相應地(di)減(jian)少溫(wen)室(shi)氣體(ti)排(pai)放,社會(hui)效益也巨大。

2019年(nian)，中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)分別完成2572.1萬輛(liang)(liang)和2576.9萬輛(liang)(liang)；新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)產(chan)銷(xiao)分別124.2萬輛(liang)(liang)和120.6萬輛(liang)(liang)。據世界鋁(lv)業協會統計，2019年(nian)全球有7230萬輛(liang)(liang)輕(qing)型(xing)車(che)(che),北(bei)美的用(yong)(yong)鋁(lv)量多為148kg/輛(liang)(liang)，中(zhong)國的僅100kg/輛(liang)(liang)。據筆者估算，2019年(nian)北(bei)美輕(qing)型(xing)車(che)(che)用(yong)(yong)鋁(lv)量已達(da)180kg/輛(liang)(liang)，中(zhong)國的用(yong)(yong)鋁(lv)量約(yue)120kg/輛(liang)(liang)。若到2025年(nian)，中(zhong)國輕(qing)型(xing)車(che)(che)產(chan)量能(neng)(neng)達(da)到2500萬輛(liang)(liang)，用(yong)(yong)鋁(lv)量能(neng)(neng)達(da)到180kg/輛(liang)(liang)，則鋁(lv)的用(yong)(yong)量可(ke)達(da)3600kt，這是一個多么令人歡心鼓舞(wu)的數(shu)字。

在此(ci)需指出一點(dian)，當前(qian)汽(qi)(qi)車(che)用(yong)的(de)鑄(zhu)造鋁(lv)合金已基本飽和,增加(jia)的(de)主要(yao)是鋁(lv)材，占85%以上。汽(qi)(qi)車(che)上還需要(yao)鋁(lv)化(hua)的(de)零(ling)部件很多，主要(yao)有(you)：用(yong)板材加(jia)工(gong)的(de)覆蓋件(乘用(yong)車(che))、商用(yong)車(che)的(de)五(wu)大(da)片(前(qian)后圍、頂(ding)棚、左右(you)圍)、乘用(yong)車(che)車(che)身、防撞梁(橫(heng)梁、吸能(neng)(neng)盒、連接(jie)板)、前(qian)副車(che)架、儀表板橫(heng)梁、新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)的(de)水冷(leng)機殼(ke)、電池(chi)包、電池(chi)包框架、水冷(leng)板、發(fa)動(dong)機前(qian)支(zhi)架、底(di)盤懸掛(gua)件、卡(ka)車(che)駕駛室(shi)、貨(huo)車(che)底(di)盤、全(quan)鋁(lv)輕卡(ka)貨(huo)箱、儲氣筒等(deng)。

來(lai)源：中國有色金(jin)屬(shu)報